The new Opel Astra Sports Tourer

Think practically. Drive emotionally. There is no contradiction.

ПРАКТИЧНОСТЬ И ЭЛЕГАНТНОСТЬ.

Необыкновенный стиль и динамичная элегантность, которые характеризуют Opel Astra были использованы и в новом Opel Astra универсал – не нанося ущерба грузовому пространству и целым рядом дополнительных преимуществ, что касается практичности, функциональности и инноваций, которые делают повседневную жизнь проще.

Дизайн
Комфорт
Грузовое пространство
Динамика вождения
Двигатели & Трансмиссии
Безопасность

Вид спереди

Необыкновенный стиль и динамичная элегантность, которые характеризуют Opel Astra были использованы и в новом Opel Astra универсал Узкие фары в форме «орлиного глаза» со светодиодными габаритными огнями, низкий и широкий индикатор света, в сочетании с широкой и низкой решеткой радиатора имеют немедленный эффект. Плавные линии придающие форму «крыла» указывают на опыт используемый при создании спортивной и динамической аэродинамики. Все это резко подчеркнуто дневными фарами в стиле "крыла".

Силуэт

Длинный, гладкий, боковой профиль динамично подчеркивает название универсал. Удлиненная линия крыши типа купе идеально переходит в задний спойлер. Это еще раз подчеркивает аккуратное, великолепно пропорциональным стеклом и молдингом в стиле "лезвие". Спортивный, стильный, элегантный и аэродинамичный, без ущерба для практичности и внутреннего пространства.

Вид сзади

Спортивный стиль моментально виден сзади. Это подчеркнуто скульптурной структурой багажного отделения, широким стеклом заднего вида и спортивным спойлером. Задние блоки фонарей графически продолжают динамический вид задней части. Это еще больше подчеркнуто задними фарами крылообразного стиля. Дизайн Opel представленный объединяющей V также присутствует, подчеркивая центральное расположение логотипа Opel в задней части и номерных знаков. Массивная форма заднего бампера, оптимизированого для аэродинамики, а также эффективность загрузки добавляют последний штрих спортивной практичности.

Дизайн внешнего вида

Насколько хорошо и органично дизайнеры выделили Astra универсал от Astra купе наиболее легко заметно с боковой стороны. Дополнительно удлиненная крыша, элегантно расширеное боковое стекло и спойлер на крыше, все это придает автомобилю вид GT.

Одним из недостатков этого высокопроизводимого впечатления может быть сомнения клиента по поводу заднего грузового пространства. На самом деле оно немного отличается и по сравнению с предыдущей моделью было улучшено с точки зрения гибкости и функциональности. Дополнительная длина предоставляет возможность дополнительной загрузки.

Дизайн интерьера

Сядьте за руль нового Opel Astra универсал и насладитесь динамичными линиями и скульптурными формами салона. Ощутите качество материалов отделки. Погрузитесь в гармонию идеально подобранных цветовых решений и изящно расставленных хромированных акцентов.

Тема лезвия присутствует и здесь – Вы можете проследить ее в формах вентиляционных отверстий, дверных ручек и рулевого колеса.

При создании нового Opel Astra универсал огромное внимание уделялось деталям – дизайну, практическому размещению элементов управления, как например, многофункциональный контроллер или кнопки на центральной консоли . В результате было создано по-настоящему звездное качество интерьера.

Эргономичные спортивные сиденья

Вам удобно за рулем? Если нет, то это негативно влияет как на безопасность вождения, так и на Вашу осанку. Эргономичные спортивные сиденья Opel Astra универсал с пневматическим валиком поясничной поддержки, и подушкой, удлиняющей сиденье, регулируются по шести направлениям.

Вне зависимости от того, предпочитаете ли Вы сиденья из комбинированной кожи с электрическими регулировками, или тканевые с ручными, Вы получаете точно такой же высокий уровень эргономики и комфорта!

Сиденья одобрены и рекомендованы AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), немецкой медицинской ассоциацией, установившей ортопедические требования для автомобильных сидений.

Электрический стояночный тормоз

Управляемый нажатием на кнопку, он одновременно уменьшает усилие, требуемое от водителя, и повышает безопасность стоянки. В сочетании с системой помощи при трогании на подъеме, стояночный тормоз предотвращает скатывание автомобиля с уклона до того, как автомобиль начнет движение вперед. Плавное трогание с места на подъеме не требует усилий, удобно и безопасно.

Двухзонный климат-контроль

Качество воздуха и его контроль имеют важную роль в комфорте интерьера нового Opel Astra универсал. Автомобиль оснащен системой двухзонного климат-контроля (ECC). Система, в состав которой входят датчики солнечного света, обеспечивает новый уровень комфорта. Система ECC оснащена пылевым фильтром с активированным углем. Благодаря системе ECC водитель и передний пассажир могут независимо друг от друга установить желаемую температуру.

Opel Astra универсал имеет уникальные вентиляционные отверстия с диффузорами. Они управляются дисковым регулятором и обеспечивают рассеивание и ослабление напора потока воздуха для его более комфортного распределения.

Панорамный люк

Прозрачная панель люка с электроприводом создает впечатление открытого пространства над головой. Тонированные стекла также обеспечивают дополнительный источник света, для защиты от проникновения нежелательных лучей солнечного света имеется специальный заслон.

Информационно-развлекательные системы

Получить информацию о дорожном движении, включить навигацию, настроиться на любимую радиостанцию или подключить МР3 плейер – интегрированная в новый Opel Astra универсал информационно-развлекательная система позволяет управлять этими функциями на интуитивном уровне.

Вы можете подключить CD Radio c MP3 в гнездо aux-in навигационной системы последнего поколения. Некоторые уровни комплектаций имеют также функцию связи USB, которая обеспечивает управление MP3-плеером при помощи кнопок на рулевом колесе и при помощи дисплея.

Вы можете подключить свой мобильный телефон к аудиосистеме Opel Astra через Bluetooth™ или интегрированную систему со специальной подставкой для телефона, обеспечивающей заряд его батареи. Всеми важными функциями телефона можно управлять с рулевого колеса, с центральной консоли или при помощи Голосового управления.

Акустическая система Infinity

Для наслаждения самым качественным звучанием в салоне нового Opel Astra предлагается акустическая система Infinity Sound System. В нее входит семиканальный усилитель мощности (7 х 45 Вт) и 8 акустических колонок. Звуковые сигналы, поступающие по четырем каналам, переводятся из цифровой формы в аналоговую. Вы сможете наслаждаться великолепным звучанием, независимо от дорожных условий.

Система FlexDock

Оставайтесь на связи даже при вождении, при помощи Вашего iPhone или другого смартфона, с уникальной системой от Opel, FlexDock. Идеально расположеный, он заряжает Ваш телефон в то время как вы за рулем, а также позволяет подключение через гнездо aux-in с информационно-развлекательной системой, без отсоединения какого-либо кабеля.

До 19 отделений для хранения

Новый Opel Astra универсал оборудован практичными и остроумными приспособлениями для размещения самых разных вещей. Карманы в передних и задних дверях с держателями для бутылок, вещевой ящик для водителя, подстаканники, большой перчаточный ящик, передний и задний подлокотники с закрытыми вещевыми отсеками. В зависимости от варианта комплектации автомобиля, в салоне насчитывается до 19 мест хранения для больших и мелких предметов.

Более длинное и более гибкое: Багажное отделение

Новый Opel Astra универсал показывает как объединить спортивную элегантность с высоким уровнем функциональной практичности.

Со всеми поднятыми сиденьями есть возможность загрузки до 500 литров, то есть Opel Astra универсал лекго справится с Вашим багажом.

При сложенных спинках (60/40) задних сидений позволяют возрастает до 1000 литров, освобождая пространство для практически любых возникающих потребностей. Максимальный объем загрузки на крышу составляет 1550 литров.

Пол багажного отделения очень полезен и практичен при длине 1853 мм. Там и длинномерные предметы очень легко поместятся.

Для плоского пола, просто сложите вперед задние сиденья и подушки сидений. Вам даже не потребуется снимать подголовники.

Также, подушки задних сидений могут быть легко сняты. Это означает, что вы можете полностью использовать заднее грузовоепространство, не нанося ущерб пространству для передних пассажиров и для ног.

Задняя сетка безопасности багажного отделения

Быстрый доступ к багажу, быстрая загрузка или разгрузка? Новый Opel Astra универсал предлагает и то и другое. Задняя сетка безопасности легко поднимается предоставляя удобный доступ к багажному отделению. Или одним нажатием кнопки можно ее полностью спрятать ее в специальый футляр. При желании загрузить высокий груз, задняя сетка багажного отделения легко снимается и может быть сложена в отсеке под полом багажного отделения.

Боковые карманы в багажном отделении

Нуждаетесь в легко доступном пространства для полезных вещей? Просто проверьте вместительные карманы для хранения находящиеся в обивке салона с обеих сторон. Они дают быстрый доступ к мелким предметам, которые должны быть всегда под рукой.

Отсек крышки багажника

Предупреждающий треугольник и аптечка всегда в пределах досягаемости, размещаются в специальном отсеке крышки багажника.

Складной пол багажного отделения

Под полом багажного отделения новой Opel Astra универсал Вы найдете дополнительное пространство для вещей, которые не часто нужны. Емкость накопителя, в зависимости от уровня оборудования модели.

В стандартной комплектации Opel Astra универсал даже с комплектом ремонта шин объем багажного отделения составляет 73 литра. Он оснащен разделительными сетками, так что Вы можете персонализировать пространство или сбалансировать при большой загрузке.

При выборе аудио системы Infinity, даже при сабвуферах объем загрузки, по-прежнему оставляет 57 литров.

При выборе нового Opel Astra универсал с дополнительным местом для запасного колеса, существует дополнительный объем для загрузки под полом багажного оделения объемом 20 литров. И даже с полноразмерным запасным колесом остается достаточно места для загрузки объемом с 19 литров.

Система FlexOrganizer®

Благодаря уникальной системе FlexOrganizer® нового Opel Astra универсал вы можете адаптировать его багажник под Ваш стиль жизни или работы. Модульная система FlexOrganizer ® состоит из различных умный компонентов для транспортировки и хранения, что позволяет организовать грузовое пространство как вы хотите.

Система основана на рельсах установленых по бокам багажного отделения. Просто сложите Ваши вещи и закройте их. Это так просто.

Эти компоненты включают в себя различные перегородки, ящики, сетки и крючки, которые могут быть быстро и легко закреплены. Таким образом, новый Opel Astra универсал может быть индивидуально настроен для практически любого бизнеса или отдыха.

Пакет FlexOrganizer® включает в себя:

Рельсы FlexOrganizer®

Сети для разграничений с двумя шпалами

Небольшие сетки разграничений для багажа

4 адаптера

Новое шасси

Для Opel Astra универсал последнего поколения инженеры разработали новую конструкцию шасси с длинной колесной базой и широкой колеей. Это обеспечивает автомобилю повышенную маневренность, устойчивость и плавность хода.

Динамичность нового Opel Astra универсал улучшена благодаря увеличению колеи передних и задних колес (на 56 мм и 70 мм соответственно), а также колесной базы - на 71 мм. Эта новая конструкция уменьшает нежелательные шумы и вибрации, обеспечивая комфортабельность салона, а также повышает управляемость автомобиля.

Задняя подвеска с механизмом Уатта

Задняя подвеска нового Opel Astra универсал представляет собой соединение оси с механизмом Уатта. Хотя механизм Уатта известен уже более 200 лет, в последнее время он использовался в основном для гоночных автомобилей. По сути, принцип прост.

Стальные поперечины позади центральной линии колеса имеют две распорки. Они крепятся к середине, а концы закреплены к нижней части колеса. Результатом является то, что какой-либо боковой удар с одной стороны, сразу же компенсируется равным количеством силы, с другой стороны, повышая тем стабильность автомобиля. Основное преимущество этой компактной системы эффективно предотвращает боковое смещение оси, обеспечивая плавный ход и лучшую управляемость.

Шасси FlexRide

Представьте себе автомобиль, характеристики которого непрерывно изменяются в зависимости от условий движения и Вашей манеры вождения. Вообразите, что одним нажатием на кнопку Вы можете трансформировать его в комфортабельный автомобиль для дальних путешествий или же в динамичный спорткар. Именно для этого создано новое шасси FlexRide.

Управление шасси осуществляется с помощью специально разработанного блока управления режимами настройки шасси, который распознает и адаптирует различные возникающие ситуации. Еще один из ключевых компонентов системы FlexRide – это динамическая система управления настройками подвески, корректирующая жесткость подвески в режиме реального времени с учетом изменяющихся условий эксплуатации автомобиля.

4-х канальный ABS с системой электронного распределения тормозного усилия, Traction Control и ESP®Plus работают сообща, чтобы обеспечить фантастическую динамику вождения Кроме того, система позволяет выбирать один из трех различных режимов работы шасси нажатием одной кнопки. Эти режимы, «Sport», «Tour» и «Normal», оптимизированны для различных дорожных ситуаций от волнительных спортивных соревнований до расслабленной междугородной поездке для бескомпромиссной безопасности и стабильности.

Линейка двигателей

Широкая линейка двигателей нового Opel Astra универсал бензиновыми и дизельными двигателей от 70 кВт (95 л.с.) до 132 кВт (180 л.с.). Все двигатели соответствуют стандартам Евро 5 выбросов.

Оба вида двигателей, бензиновый и дизельный, доступны с усовершенствованной, точной и простой 5 - или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а полностью новая автоматическая 6-ступенчатая коробка передач с функций ActiveSelect® доступна для 2,0 CDTI ECOTEC® и всех бензиновых двигателей кроме 1.4 Turbo ECOTEC®, 88 кВт (120 л.с.).

ecoFLEX: экономия топлива - сокращение выбросов

Для некоторых водителей окружающая среда превыше всего. Если вы разделяете это мнение Opel Astra универсал предлагает реальный выбор. Потребление и выбросы всех моделей еcoFLEX сокращаются за счет оптимизации технологии управления двигателя и привода, тонкий тюнинг и аэродинамика переднего днища, установка электрического рулевого управления и интеллектуальное электрическое управление - и индикатор в приборной панели. Бензиновый двигатель 1.4 Ecoflex модели Astra универсал имеет насос вытеснения масла и термостат с электронным управлением. При мощности 74 кВт (100 л.с.) выбросы составляют всего 129 г / км, а среднее потребление 5,9 л/100км.

Дизельный двигатель 1.3 CDTI ecoFLEX оснащен активными жалюзями радиатора и шинами с низким сопротивлением качению. Он обеспечивает мощность 70 кВт (95 л.с.) со средним потреблением всего 4,1 литров и с удивительно низким уровнем выбросов 109 г / км.

Система Старт/Стоп

Система Старт / Стоп также оптимизирует экономию топлива, особенно в городском режиме. Двигатель останавливается при  остановки автомобиль и передачей в нейтральном положение и начинает работать сразу, как только педаль сцепления вновь активирована. Система может быть включена / отключена при помощи кнопки на приборной панели. Когда система активна и двигатель останавливается, указатель счетчика оборотов указывает на позицию "АВТОСТОП", для указания состоянии готовности для автоматического старта. Система Старт / Стоп использует расширенный генератор, стартер, и специальные батарейки и стандартна для двигателя 1.3 CDTI Ecoflex с января 2011 года.

Адаптивные передние фары (AFL)

Как и любой звезде, новому Opel Astra универсал просто нужнен подходящий свет. Новый Astra универсал доступен с Адаптивными передними фарами - самой передовой системой переднего освещения в компакт классе.

Современная адаптивная система головного освещения, которой оборудован новый Opel Astra универсал, автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации. В некоторых случаях система AFL позволяет увеличить освещенность на 90% по сравнению с обычными фарами, при этом, не ослепляя других водителей. Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения.

Система AFL значительно улучшает видимость на изгибах и в крутых поворотах, а это делает ночное вождение существенно более безопасным и гораздо более приятным.

Opel Eye: Индикатор пересечения разделительной полосы и Индикатор распознавания дорожных знаков

Opel Eye это Ваш технический помощник. Система передних камер Astra состоит из широкоугольных камер высокого разрешения, что позволяет ездить безопаснее и избежать штрафов за превышение скорости.

Opel Eye – это уникальная система видеообзора, которая распознает знаки ограничения скорости, отображая общую ситуацию на приборной панели. Индикатор распознавания дорожных знаков распознает все стпндартные круглые знаки ограничения скорости, "обгон запрещен" и окончание зоны действия ограничительных знаков. Данная функция действует при скорости от 14 км/ч до 200 км/ч (днем) и 150 км/ч (ночью). Эта система является противоположностью навигационной системе с заранее сохраненными данными об ограничении, она раьотает в режиме реального времени.

При скорости 60 к/ч, она также обладает усовершенствованной возможностью предупреждения о неожиданном выезде с полосы движения. В данном случае раздается предкпредительный звуковой и световой сигналы. Это также помогает в борьбе с усталостью и временной потери концентрации.

Система помощи при парковке Park Pilot

Система Park Pilot эффективно предотвращает аварийные ситуации, возникающие при парковке. Датчики системы обнаруживают препятствия на пути автомобиля, которые не может видеть водитель и оповещают при помощи пульсирующего акустического и светового сигнала.

Пассивная безопасность

Новый Opel Astra универсал оснащен не только современными системами активной безопасности, но и защищает пассажиров благодаря инновационным системам пассивной безопасности.

В конструкции кузова широко используются такие технические решения, как высокопрочная сталь, жесткий каркас безопасности, элементы с запрограммированной деформацией, сминаемые элементы и части с заранее определенными траекториями распространения энергии удара.

Именно поэтому новый Opel Astra универсал обладает одной из самых прочных и безопасных конструкций кузова. Автомобиль оборудован ремнями безопасности; фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности; системой аварийного отсоединения педального узла (PRS); а также активными подголовниками. Все эти устройства взаимодействуют между собой, защищая водителя и пассажиров.

А чтобы защитить новый Opel Astra универсал от кражи и угона, на автомобиле установлена современная система охранной сигнализации, удовлетворяющая самым строгим стандартам.