
Необыкновенный стиль и динамичная элегантность, которые характеризуют Opel Astra были использованы и в новом Opel Astra универсал – не нанося ущерба грузовому пространству и целым рядом дополнительных преимуществ, что касается практичности, функциональности и инноваций, которые делают повседневную жизнь проще.

Необыкновенный стиль и динамичная элегантность, которые характеризуют Opel Astra были использованы и в новом Opel Astra универсал Узкие фары в форме «орлиного глаза» со светодиодными габаритными огнями, низкий и широкий индикатор света, в сочетании с широкой и низкой решеткой радиатора имеют немедленный эффект. Плавные линии придающие форму «крыла» указывают на опыт используемый при создании спортивной и динамической аэродинамики. Все это резко подчеркнуто дневными фарами в стиле "крыла".
Длинный, гладкий, боковой профиль динамично подчеркивает название универсал. Удлиненная линия крыши типа купе идеально переходит в задний спойлер. Это еще раз подчеркивает аккуратное, великолепно пропорциональным стеклом и молдингом в стиле "лезвие". Спортивный, стильный, элегантный и аэродинамичный, без ущерба для практичности и внутреннего пространства.

Спортивный стиль моментально виден сзади. Это подчеркнуто скульптурной структурой багажного отделения, широким стеклом заднего вида и спортивным спойлером. Задние блоки фонарей графически продолжают динамический вид задней части. Это еще больше подчеркнуто задними фарами крылообразного стиля. Дизайн Opel представленный объединяющей V также присутствует, подчеркивая центральное расположение логотипа Opel в задней части и номерных знаков. Массивная форма заднего бампера, оптимизированого для аэродинамики, а также эффективность загрузки добавляют последний штрих спортивной практичности.

Насколько хорошо и органично дизайнеры выделили Astra универсал от Astra купе наиболее легко заметно с боковой стороны. Дополнительно удлиненная крыша, элегантно расширеное боковое стекло и спойлер на крыше, все это придает автомобилю вид GT.
Одним из недостатков этого высокопроизводимого впечатления может быть сомнения клиента по поводу заднего грузового пространства. На самом деле оно немного отличается и по сравнению с предыдущей моделью было улучшено с точки зрения гибкости и функциональности. Дополнительная длина предоставляет возможность дополнительной загрузки.

Сядьте за руль нового Opel Astra универсал и насладитесь динамичными линиями и скульптурными формами салона. Ощутите качество материалов отделки. Погрузитесь в гармонию идеально подобранных цветовых решений и изящно расставленных хромированных акцентов.
Тема лезвия присутствует и здесь – Вы можете проследить ее в формах вентиляционных отверстий, дверных ручек и рулевого колеса.
При создании нового Opel Astra универсал огромное внимание уделялось деталям – дизайну, практическому размещению элементов управления, как например, многофункциональный контроллер или кнопки на центральной консоли . В результате было создано по-настоящему звездное качество интерьера.

Вам удобно за рулем? Если нет, то это негативно влияет как на безопасность вождения, так и на Вашу осанку. Эргономичные спортивные сиденья Opel Astra универсал с пневматическим валиком поясничной поддержки, и подушкой, удлиняющей сиденье, регулируются по шести направлениям.
Вне зависимости от того, предпочитаете ли Вы сиденья из комбинированной кожи с электрическими регулировками, или тканевые с ручными, Вы получаете точно такой же высокий уровень эргономики и комфорта!
Сиденья одобрены и рекомендованы AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), немецкой медицинской ассоциацией, установившей ортопедические требования для автомобильных сидений.

Управляемый нажатием на кнопку, он одновременно уменьшает усилие, требуемое от водителя, и повышает безопасность стоянки. В сочетании с системой помощи при трогании на подъеме, стояночный тормоз предотвращает скатывание автомобиля с уклона до того, как автомобиль начнет движение вперед. Плавное трогание с места на подъеме не требует усилий, удобно и безопасно.

Качество воздуха и его контроль имеют важную роль в комфорте интерьера нового Opel Astra универсал. Автомобиль оснащен системой двухзонного климат-контроля (ECC). Система, в состав которой входят датчики солнечного света, обеспечивает новый уровень комфорта. Система ECC оснащена пылевым фильтром с активированным углем. Благодаря системе ECC водитель и передний пассажир могут независимо друг от друга установить желаемую температуру.
Opel Astra универсал имеет уникальные вентиляционные отверстия с диффузорами. Они управляются дисковым регулятором и обеспечивают рассеивание и ослабление напора потока воздуха для его более комфортного распределения.

Прозрачная панель люка с электроприводом создает впечатление открытого пространства над головой. Тонированные стекла также обеспечивают дополнительный источник света, для защиты от проникновения нежелательных лучей солнечного света имеется специальный заслон.

Получить информацию о дорожном движении, включить навигацию, настроиться на любимую радиостанцию или подключить МР3 плейер – интегрированная в новый Opel Astra универсал информационно-развлекательная система позволяет управлять этими функциями на интуитивном уровне.
Вы можете подключить CD Radio c MP3 в гнездо aux-in навигационной системы последнего поколения. Некоторые уровни комплектаций имеют также функцию связи USB, которая обеспечивает управление MP3-плеером при помощи кнопок на рулевом колесе и при помощи дисплея.
Вы можете подключить свой мобильный телефон к аудиосистеме Opel Astra через Bluetooth™ или интегрированную систему со специальной подставкой для телефона, обеспечивающей заряд его батареи. Всеми важными функциями телефона можно управлять с рулевого колеса, с центральной консоли или при помощи Голосового управления.

Для наслаждения самым качественным звучанием в салоне нового Opel Astra предлагается акустическая система Infinity Sound System. В нее входит семиканальный усилитель мощности (7 х 45 Вт) и 8 акустических колонок. Звуковые сигналы, поступающие по четырем каналам, переводятся из цифровой формы в аналоговую. Вы сможете наслаждаться великолепным звучанием, независимо от дорожных условий.
Оставайтесь на связи даже при вождении, при помощи Вашего iPhone или другого смартфона, с уникальной системой от Opel, FlexDock. Идеально расположеный, он заряжает Ваш телефон в то время как вы за рулем, а также позволяет подключение через гнездо aux-in с информационно-развлекательной системой, без отсоединения какого-либо кабеля.

Новый Opel Astra универсал оборудован практичными и остроумными приспособлениями для размещения самых разных вещей. Карманы в передних и задних дверях с держателями для бутылок, вещевой ящик для водителя, подстаканники, большой перчаточный ящик, передний и задний подлокотники с закрытыми вещевыми отсеками. В зависимости от варианта комплектации автомобиля, в салоне насчитывается до 19 мест хранения для больших и мелких предметов.

Новый Opel Astra универсал показывает как объединить спортивную элегантность с высоким уровнем функциональной практичности.

Быстрый доступ к багажу, быстрая загрузка или разгрузка? Новый Opel Astra универсал предлагает и то и другое. Задняя сетка безопасности легко поднимается предоставляя удобный доступ к багажному отделению. Или одним нажатием кнопки можно ее полностью спрятать ее в специальый футляр. При желании загрузить высокий груз, задняя сетка багажного отделения легко снимается и может быть сложена в отсеке под полом багажного отделения.
Нуждаетесь в легко доступном пространства для полезных вещей? Просто проверьте вместительные карманы для хранения находящиеся в обивке салона с обеих сторон. Они дают быстрый доступ к мелким предметам, которые должны быть всегда под рукой.
Предупреждающий треугольник и аптечка всегда в пределах досягаемости, размещаются в специальном отсеке крышки багажника.

Под полом багажного отделения новой Opel Astra универсал Вы найдете дополнительное пространство для вещей, которые не часто нужны. Емкость накопителя, в зависимости от уровня оборудования модели.

Благодаря уникальной системе FlexOrganizer® нового Opel Astra универсал вы можете адаптировать его багажник под Ваш стиль жизни или работы. Модульная система FlexOrganizer ® состоит из различных умный компонентов для транспортировки и хранения, что позволяет организовать грузовое пространство как вы хотите.
Пакет FlexOrganizer® включает в себя:

Для Opel Astra универсал последнего поколения инженеры разработали новую конструкцию шасси с длинной колесной базой и широкой колеей. Это обеспечивает автомобилю повышенную маневренность, устойчивость и плавность хода.
Динамичность нового Opel Astra универсал улучшена благодаря увеличению колеи передних и задних колес (на 56 мм и 70 мм соответственно), а также колесной базы - на 71 мм. Эта новая конструкция уменьшает нежелательные шумы и вибрации, обеспечивая комфортабельность салона, а также повышает управляемость автомобиля.

Задняя подвеска нового Opel Astra универсал представляет собой соединение оси с механизмом Уатта. Хотя механизм Уатта известен уже более 200 лет, в последнее время он использовался в основном для гоночных автомобилей. По сути, принцип прост.
Стальные поперечины позади центральной линии колеса имеют две распорки. Они крепятся к середине, а концы закреплены к нижней части колеса. Результатом является то, что какой-либо боковой удар с одной стороны, сразу же компенсируется равным количеством силы, с другой стороны, повышая тем стабильность автомобиля. Основное преимущество этой компактной системы эффективно предотвращает боковое смещение оси, обеспечивая плавный ход и лучшую управляемость.

Представьте себе автомобиль, характеристики которого непрерывно изменяются в зависимости от условий движения и Вашей манеры вождения. Вообразите, что одним нажатием на кнопку Вы можете трансформировать его в комфортабельный автомобиль для дальних путешествий или же в динамичный спорткар. Именно для этого создано новое шасси FlexRide.
Управление шасси осуществляется с помощью специально разработанного блока управления режимами настройки шасси, который распознает и адаптирует различные возникающие ситуации. Еще один из ключевых компонентов системы FlexRide – это динамическая система управления настройками подвески, корректирующая жесткость подвески в режиме реального времени с учетом изменяющихся условий эксплуатации автомобиля.
4-х канальный ABS с системой электронного распределения тормозного усилия, Traction Control и ESP®Plus работают сообща, чтобы обеспечить фантастическую динамику вождения Кроме того, система позволяет выбирать один из трех различных режимов работы шасси нажатием одной кнопки. Эти режимы, «Sport», «Tour» и «Normal», оптимизированны для различных дорожных ситуаций от волнительных спортивных соревнований до расслабленной междугородной поездке для бескомпромиссной безопасности и стабильности.

Широкая линейка двигателей нового Opel Astra универсал бензиновыми и дизельными двигателей от 70 кВт (95 л.с.) до 132 кВт (180 л.с.). Все двигатели соответствуют стандартам Евро 5 выбросов.
Оба вида двигателей, бензиновый и дизельный, доступны с усовершенствованной, точной и простой 5 - или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а полностью новая автоматическая 6-ступенчатая коробка передач с функций ActiveSelect® доступна для 2,0 CDTI ECOTEC® и всех бензиновых двигателей кроме 1.4 Turbo ECOTEC®, 88 кВт (120 л.с.).

Для некоторых водителей окружающая среда превыше всего. Если вы разделяете это мнение Opel Astra универсал предлагает реальный выбор. Потребление и выбросы всех моделей еcoFLEX сокращаются за счет оптимизации технологии управления двигателя и привода, тонкий тюнинг и аэродинамика переднего днища, установка электрического рулевого управления и интеллектуальное электрическое управление - и индикатор в приборной панели. Бензиновый двигатель 1.4 Ecoflex модели Astra универсал имеет насос вытеснения масла и термостат с электронным управлением. При мощности 74 кВт (100 л.с.) выбросы составляют всего 129 г / км, а среднее потребление 5,9 л/100км.
Дизельный двигатель 1.3 CDTI ecoFLEX оснащен активными жалюзями радиатора и шинами с низким сопротивлением качению. Он обеспечивает мощность 70 кВт (95 л.с.) со средним потреблением всего 4,1 литров и с удивительно низким уровнем выбросов 109 г / км.
Система Старт / Стоп также оптимизирует экономию топлива, особенно в городском режиме. Двигатель останавливается при остановки автомобиль и передачей в нейтральном положение и начинает работать сразу, как только педаль сцепления вновь активирована. Система может быть включена / отключена при помощи кнопки на приборной панели. Когда система активна и двигатель останавливается, указатель счетчика оборотов указывает на позицию "АВТОСТОП", для указания состоянии готовности для автоматического старта. Система Старт / Стоп использует расширенный генератор, стартер, и специальные батарейки и стандартна для двигателя 1.3 CDTI Ecoflex с января 2011 года.

Как и любой звезде, новому Opel Astra универсал просто нужнен подходящий свет. Новый Astra универсал доступен с Адаптивными передними фарами - самой передовой системой переднего освещения в компакт классе.
Современная адаптивная система головного освещения, которой оборудован новый Opel Astra универсал, автоматически выбирает один из девяти режимов работы фар, наиболее подходящий для той или иной ситуации. В некоторых случаях система AFL позволяет увеличить освещенность на 90% по сравнению с обычными фарами, при этом, не ослепляя других водителей. Это снижает нагрузку на водителя и повышает безопасность дорожного движения.
Система AFL значительно улучшает видимость на изгибах и в крутых поворотах, а это делает ночное вождение существенно более безопасным и гораздо более приятным.
Opel Eye это Ваш технический помощник. Система передних камер Astra состоит из широкоугольных камер высокого разрешения, что позволяет ездить безопаснее и избежать штрафов за превышение скорости.
Opel Eye – это уникальная система видеообзора, которая распознает знаки ограничения скорости, отображая общую ситуацию на приборной панели. Индикатор распознавания дорожных знаков распознает все стпндартные круглые знаки ограничения скорости, "обгон запрещен" и окончание зоны действия ограничительных знаков. Данная функция действует при скорости от 14 км/ч до 200 км/ч (днем) и 150 км/ч (ночью). Эта система является противоположностью навигационной системе с заранее сохраненными данными об ограничении, она раьотает в режиме реального времени.
При скорости 60 к/ч, она также обладает усовершенствованной возможностью предупреждения о неожиданном выезде с полосы движения. В данном случае раздается предкпредительный звуковой и световой сигналы. Это также помогает в борьбе с усталостью и временной потери концентрации.
Система Park Pilot эффективно предотвращает аварийные ситуации, возникающие при парковке. Датчики системы обнаруживают препятствия на пути автомобиля, которые не может видеть водитель и оповещают при помощи пульсирующего акустического и светового сигнала.

Новый Opel Astra универсал оснащен не только современными системами активной безопасности, но и защищает пассажиров благодаря инновационным системам пассивной безопасности.
В конструкции кузова широко используются такие технические решения, как высокопрочная сталь, жесткий каркас безопасности, элементы с запрограммированной деформацией, сминаемые элементы и части с заранее определенными траекториями распространения энергии удара.
Именно поэтому новый Opel Astra универсал обладает одной из самых прочных и безопасных конструкций кузова. Автомобиль оборудован ремнями безопасности; фронтальными, боковыми и оконными подушками безопасности; системой аварийного отсоединения педального узла (PRS); а также активными подголовниками. Все эти устройства взаимодействуют между собой, защищая водителя и пассажиров.
А чтобы защитить новый Opel Astra универсал от кражи и угона, на автомобиле установлена современная система охранной сигнализации, удовлетворяющая самым строгим стандартам.
На иллюстрациях может быть изображено дополнительное оборудование.
Произведенные транспортные средства, могут отличаться с точки зрения технических характеристик и дизайна от концепт-каров и будущих моделей показаных на этой странице.

