OPEL FLEXTREME.
Экологически чистая силовая установка E-Flex, установленная на очень гибком концепт - минивэне с целым рядом инновационных деталей: это концепт-кар Opel Flextreme.
Дизайн внешнего вида
Opel Flextreme это больше, чем просто демонстрация приверженности Opel к последним экологичным технологиям, это доказательство того, что будущее может быть как практичным так и стильным.
Основные характеристики кузова Flextreme, подчеркивают новые элементы стилистического языка Opel: более скульптурные молдинги, четкие элементы стиля, такие как узкие в форме бумеранга фары и боковая наклонная линия. Flextreme также был разработан согласно девизу технологической эффективности: вес транспортного средства и аэродинамика оптимизированы при помощи использования современных материалов и технологии моделирования.
Нижний край лобового стекла был продлен далеко вперед, так что капот с его характерной складкой очень короткий. Встроенная розетка в панели капота позволяет зарядить автомобиль, от любой электросети.
При взгляде на переднюю часть автомобиля сразу заметно, что решетка радиатора и колесные диски покрыты легкой прозрачной отделкой из поликарбоната для улучшения аэродинамики и сохранения визуальной эстетики. Это также касается специальных литых дисков. Также как и дизайн колес, передние фонари в виде колеса с изогнутой линией в форме большого бумеранга визуально обманчивы.
Центрально открывающиеся задние двери в виде «бабочки» имеют моментальный эффект. Кроме того, мотив «лезвия» заметен во всей задней части. Уникальные задние фонари в форме «крыла» практически невидимы. Но еще большее внимание привлекает логотип Opel на заднем бампере.
Как и все другие стекла и большая часть крыши, лобовое стекло сделано из специального легкого поликарбоната. Панорамное лобовое стекло Flextreme обеспечивает легкую и просторную атмосферу интерьера и составляет большую часть крыши.
Дизайн интерьера
Новое представление пространства, комфорта и света характеризуют интерьер модели Opel Flextreme.
Большой панорамный дисплей установленый прямо под лобовым стеклом особенно бросается в глаза. Поля дисплея можно настроить самостоятельно. К примеру, они могут отображать весь обзор вокруг автомобиля, поскольку, вместо наружных зеркал модель Flextreme имеет две боковые камеры наблюдения, одну наблюдения и одну заднего. Второй сенсорный дисплей на центральной консоли предназначен для управления системой кондиционирования воздуха, информационно-развлекательной системой и функциями навигации.
Характерная всем моделям Opel функциональность, представлена системой хранения в передней и задней части задней ценральной консоли. Передние и задние пассажиры могут там хранить такие предметы, как мобильные телефоны, MP3 плееры, iPod и PDA. Удивительным является то, что электрические устройства заряжается в ящиках хранения задней ценральной консоли по индукции, а системы подерживающие Bluetooth могут передавать данные центральной информационной развлекательной системе.
Сотовые структуры, которые характеризуются малым весом и повышеной стойкостью, широко используются в интерьере модели Flextreme. Эта функциональная структура присутствует в нижней части приборной панели, в полу кабины, в полу грузового отделения и над центральной консолью, где находятся литий-ионовые батарейки.
Универсальность
С инновационными задними боковыми дверями, открывающимися против движения (FlexDoor®), для более легкого доступа к задним сиденьям, большой прозрачной крышой и двумя дверьми багажного отделения, открывающиеся с боку и вверх (FlexLoad®), данный концепт-кар воплощает в себе традиции компании Opel, особую универсальность и практичность, с привлекательным дизайном.
Эта модель также оснащена дополнительным пространством для загрузки под полом багажного отделения, FlexLoad, в купе с последними инновационными решениями Opel, такими как система сидений в модели Zafira (Flex7®) и интегрированный задний перевозчик ведосипндов Flex-Fix® , характерный моделям Corsa и Antara.
И большим сюрпризом является установка двух высокотехнологичных электрических личных перевозчиков (PT), гениально размещенных под полом багажного отделения. Они могут быть использованы в тех местах, где автомобиль не может проехать, тем самым добавив дополнительную мобильность. Электрические скутеры обеспечивают до 38 км (23 мили) чистой мобильности.
Технология
В модели Opel Flextreme используется революционная система электродвигателя E-Flex, которая также называется технология Voltec.
E-Flex представляет собой новое семейство двигателей с электрическим приводом, специально разработанных для будущих малых и средних автомобилей. "E" обозначает электрический привод; "Flex" представляет адаптационную технологию. Система позволяет легкое использование электричества из различных источников: генератор может работать на электричестве из сети, от небольшого двигателя внутреннего сгорания потребляющего неэтилированный бензин, дизельное топливо или биоэтанол (E85 - смесь 85% этанола и 15% бензина) или от топливных элементов.
Это означает, что система вожднеия автомобиля может быть адаптирована именно к потребностям и инфраструктуре конкретных рынков.
В отличие от обычных автомобилей и гибридов, система E-Flex использует электродвигатель, с питанием от литий-ионных батареек, для движения концепт-кара Opel Flextreme до 55 км только на электрическом приводе. В этом случае двигатель 1.3 CDTI вырабатывает дополнительную электроэнергию для пополнения батареи. При полной зарядке, Flextreme может перемещаться на расстояние до 55 км только за счет электропривода, что более чем достаточно для большинства ежедневных поездок в Европе без использования дизельного топлива или выброса СО2.
Концеп-кар Flextreme является хорошим примером того, как мобильность с низким уровнем выбросов может выглядеть.
На иллюстрациях может быть изображено дополнительное оборудование.
Произведенные автомобили могут отличаться от концепт-каров и будущих моделей изображенных на этой странице, касательно технических характеристик и дизайна.